Rääkisime Adduco ärikliendi kolimisteenuste juhi Andre Kütiga sellest, mida kümned tuhanded kolimised on õpetanud inimeste tarbimisharjumustest, kuidas vähendada kolimise keskkonnamõju ja miks ei tähenda kestlikum tegutsemine alati kõige uuema tehnoloogia kasutamist.
Alustame ühest lihtsast küsimusest. Mida on rohkem kui 100 000 kolimist teile inimeste kohta õpetanud?
„Inimesed on paadunud optimistid,“ ütleb Andre Kütt. Seda eriti kauba koguse ja ajaplaneerimise osas.
Üks levinumaid kolimismüüte on tema sõnul veendumus, et asju polegi nii palju. Samasse kategooriasse kuuluvad mõtted, et kolimiskaste pole vaja või et kogu kolimise saab hõlpsasti oma jõududega tehtud.
Enne kui räägime tõsisematest teemadest: mis on kõige ebatavalisem asi, mida Adduco on pidanud kolima?
Kõige kummalisem pole Andre sõnul alati ese ise, vaid viis, kuidas see sihtkohta jõuab.
Näiteks tuli kord toimetada suur külmik vanalinna korterisse läbi katuseakna. Appi võeti 95-tonnine kraana. Kraanajuht töötas sisuliselt pimesi, teda juhendas raadiosaatja abil kolimisspetsialist ning korteris ootas külmikut vastu võtma neljaliikmeline meeskond.
Kõige raskemate esemete hulka kuulub aga 3,3-tonnine marmorist kalibreerimistasapind.
Need näited annavad aimu, kui erinevaid olukordi tuleb kolimisettevõttel lahendada. Ent iga kolimine, olgu see suur või väike, toob kaasa ka ühe palju tavalisema küsimuse: mida teha asjadega, mida enam vaja ei ole?
Mis saab mööblist ja muust inventarist, mida ettevõtted uude kontorisse kaasa võtta ei soovi?
Andre sõnul on kolimise puhul enamasti tingimus, et senised ruumid tuleb üle anda täiesti tühjana. See tähendab, et lahendus tuleb leida ka kõigele sellele, mis uude asukohta enam ei sobi.
Siin saab Adduco oma klientidele pakkuda võimalust suunata kasutuskõlblik inventar uuele ringile.
„Harime klienti ise selle võimaluse osas, et meie kaudu on võimalik asjad uuele ringile saata,“ selgitab Andre.
See pole ainult keskkonnateadlik otsus, vaid ka praktiline kokkuhoid. Kui kasutuskõlblikule inventarile leitakse uus otstarve, saab klient vähendada jäätmekäitlusega seotud kulusid.
Kus tekib kolimisteenuse suurim keskkonnamõju ja mida saate ise selle vähendamiseks teha?
Adduco kasutab kolimisel eelkõige korduvkasutatavaid pakkematerjale ning ettevõtte kolimiskastid on valmistatud 80% ulatuses taaskasutatud papist.
Ent Andre hinnangul ei ole pakkematerjalid praegu nende suurim keskkonnamõju allikas.
„Ilmselt seisneb meie suurim mõju keskkonnale autotranspordis,“ tõdeb ta.
Adduco kasutab endiselt sisepõlemismootoriga kolimisautosid. Põhjus pole selles, et elektriautosid poleks kaalutud. Ettevõte on elektrikaubikuid ka katsetanud, kuid senised lahendused pole osutunud kaubaruumi kasutuse seisukohalt piisavalt efektiivseks.
Praeguses autopargis kasutatavatele madala alusraamiga kolimisautodele ei ole Andre sõnul sobivaid elektrilisi alternatiive veel saadaval.
See on hea näide sellest, miks kestlikkuse teemal tasub rääkida ka piirangutest, mitte ainult saavutustest.
Milliseid vigu inimesed kolimist planeerides kõige sagedamini teevad?
Üks levinumaid eksimusi on kolimiskastide ületäitmine. Kui kastid ulatuvad üle ääre, ei ole neid võimalik korralikult virnastada ning ka nende sisu ei ole enam turvaliselt pakitud.
Teine probleem on ajaplaneerimine. Kolimise korraldamine ja ettevalmistused jäetakse sageli viimasele hetkele.
Nii võib esialgu lihtsana tundunud ettevõtmine muutuda märksa keerulisemaks, kui vaja oleks.
Millistes teemades on Nobel Digital olnud Adducole partneriks ja kuidas on koostöö ajas muutunud?
Andre sõnul on Nobel olnud Adduco pikaajaline SEO-partner, kuid koostöö hõlmab tänaseks ka GEO-d ehk nähtavuse parandamist AI-põhistes otsingukeskkondades, Google Adsi ning veebilehe regulaarset tehnilist hooldust.
Lisaks turundusele on koos arendatud ka lahendusi, mis toetavad ettevõtte sisemisi tööprotsesse.
Üheks näiteks on Adduco tööplatvormi ja veebist saabuvate kliendipäringute liidestamine. Selle tulemusel saab päringuid automaatselt tööplatvormile suunata, ilma et infot peaks käsitsi ümber sisestama.
Andre sõnul aitas lahendus oluliselt parandada andmesisestuse kiirust ja täpsust ning toetas ka aruandlust ja statistika kogumist.
Oma tegevuste mõju aus hindamine
Rohkem kui 100 000 kolimise kogemus ei tähenda ainult oskust raskeid esemeid ohutult transportida või keerulisi kolimisi korraldada. See annab ka üsna vahetu pildi sellest, kuidas inimesed ja ettevõtted oma asjadega ümber käivad.
Adduco kogemusest joonistub välja lihtne põhimõte: enne millegi äraviskamist tasub küsida, kas seda saaks veel kasutada.
Sama praktiline lähenemine paistab välja ka ettevõtte enda kestlikkustegevusest. Seal, kus võimalik, kasutatakse materjale korduvalt ja suunatakse inventar uuele ringile. Seal, kus sobivaid lahendusi veel ei ole, tunnistatakse piiranguid.
Kestlikkus tähendab teadlikumaid otsuseid ja valmisolekut oma tegevuse mõju ausalt hinnata.
